15 марта компания «ИНКОР Страхование» была лишена лицензии. Регулятор отозвал у организации разрешения, как на добровольное страхование личности, так и на страхование имущества.
Пандемия COVID-19 в ранее благополучной Швеции привела к кардинальному изменению поведенческих стандартов потребителей. Неожиданно на грани выживания оказались магазины и рестораны, которые прежде вызывали зависть у путешественников из менее обеспеченных стран.
Недавнее заявление министра финансов США Стивена Мнучина о возможной поддержке национальных авиаперевозчиков в объеме $50 млрд привело к росту биржевых котировок. Акции поднялись в цене сразу на несколько процентов (American Airlines подорожали на 7%, а Alaska Air – на 9%). Однако эксперты связывают необходимость финансовых вливаний в авиатранспортную отрасль со стороны правительственного ведомства США с необходимостью спасения от банкротства.
Пандемия инфекции COVID-19 вынуждает владельцев торговых сетей идти на непопулярные меры. В первую очередь это затронуло владельцев торговых точек fashion-индустрии, ощутивших серьезное снижение трафика покупателей вместе с проблемами своевременной доставки товаров из КНР.
Эксперты посчитали ущерб, который ожидает выставочный и рекреационный бизнес в России. По приблизительным расчетам он составит около 5 трлн рублей в виде упущенной выгоды.
Крупнейшая британская авиакомпания British Airways решила спастись от банкротства, отправив сотрудников в бессрочный отпуск – более 45 тысяч человек из штата получили соответствующие послания. Каждое из писем озаглавлено словом «выживание» и подписано директором Алексом Крузом.
На рынке российского франчайзинга снова неспокойно. На этот раз в эпицентре скандала оказалась израильская сеть кофеен Cofix, против которой взбунтовались партнеры – 34 франчайзи обратились к правообладателю и его акционерам с посланием, в котором высказали желание включиться в управление маркой, пересмотрев условия коммерческой концессии.
В последние дни россияне буквально разрываются между новостями о коронавирусной инфекции и стремительном падении рубля. Добавить сюда немного споров по Конституции, постепенное опускание «железных занавесов» между странами, сообщения о новом мировом экономическом кризисе и получается настоящая вакханалия. Но по ком весь этот букет негативных новостей ударит сильнее всего? В первую очередь, по турбизнесу. О нем и поговорим.
Накануне Всемирная организация здравоохранения признала распространение коронавируса пандемией. Это значит, что вирус не только масштабно поражает население Китая – он вышел далеко за пределы Поднебесной.
Нефтяная компания из Самары, 10 января обратившаяся в арбитражный суд с иском о собственном банкротстве, успешно вышла на первый этап процедуры. Судьей Евгенией Докучаевой было принято решение о введение наблюдения.
Низкие цены на нефть, вызванные отказом пролонгировать и корректировать сделку ОПЕК+, привели к тому, что малый нефтяной бизнес Татарстана (29 компаний) оказался в зоне риска. Несмотря на то, что такие «малыши» в совокупности добывают нефти в четыре раза меньше, чем «Татнефть», ситуация создает серьезные основания для беспокойства.
Сеть магазинов Вадима Дымова задолжала поставщикам около 150 млн рублей. Компания задерживала выплаты, а в январе руководство даже специально обратилось к партнерам с просьбой подождать, так как средств недостаточно. Эксперты связывают такое состояние дел со стратегией стремительного роста, которую фирма осуществляла последние полгода — сможет ли «Республика» успешно выбраться из создавшегося положения?
Акционерное общество «Дека» лишилось своего основного интеллектуального актива – прав на торговую марку «Никола». Новгородская компания признана несостоятельной, а процедура банкротства (наблюдение) была введена в мае 2019 года. Кто же в итоге станет новым владельцем «Николы»?
4 марта 2020 года ведущий мировой эксперт по созданию беспилотных автомобилей, Энтони Левандовски, заявил о банкротстве. Причиной стала невозможность выплатить бывшему работодателю, корпорации Google, $179 млн.
Самый крупный региональный авиаперевозчик Европы, британская компания Flybe, оказалась слишком слаба, чтобы преодолеть эпидемию коронавируса.
Накануне стало известно, что в республике Хакасия возникли серьезные финансовые проблемы: размер дефицита бюджета составил более 10,5 млрд рублей.
На дочернем предприятии известного новосибирского холдинга ПАО «НЭВЗ-Союз» введена процедура наблюдения. Компания до недавнего времени являлась одной из ведущих фирм в сфере производства электроники, однако стагнация отрасли привела к плачевным результатам.
Нашумевшая история с гражданином-банкротом, старающимся уйти от ответственности путем 11-кратной смены своей фамилии и других индивидуализирующих признаков (ИНН и СНИЛС), рискует обрасти новыми подробностями. Дело в том, что Алег Михайлов (он же Андрей Владимирович Щербаков, Смирнов, Бузорин, Трамп, Транмп и проч.) успел поменять свои «реквизиты» множество раз вместе с местом регистрации. Однако кредиторы его все же нашли и обанкротили. Теперь он пытается обжаловать свое банкротство во всех инстанциях по очереди.
Исполнительный директор «Опытного завода» в Новосибирске Станислав Иваницкий, ранее обвиненный в сокрытии налогов, а позднее оправданный судом, обратился в прокуратуру и следственный комитет с заявлением об использовании процедур банкротства для рейдерского захвата.
Статистические данные, размещенные на «Федресурсе», заставили экспертов очередной раз пересмотреть свои прогнозы относительно того, в какой отрасли народного хозяйства банкротства встречаются наиболее часто.
Поля, помеченные знаком "*", обязательны для заполнения.
Сайт Rusbankrot.ru обрабатывает cookies. Если вы продолжаете просматривать страницы, вы соглашаетесь с этим условием. Изменить настройки cookie можно в настройках браузера.

