Nissan на грани банкротства: у компании есть год на спасение

Основные сложности связаны с падением продаж на ключевых рынках — в США и Японии. В третьем квартале этого года компания понесла убыток в размере 9,3 млрд йен (около $60 млн), а операционная прибыль сократилась на 85%. Одновременно компания была вынуждена сократить производственные объемы на 20% и провести глобальное сокращение свыше 9 тысяч сотрудников. 

Проблемы усугубились на фоне реструктуризации альянса с Renault. Французский автопроизводитель снизил свою долю в Nissan с 45% до 40%, а в дальнейшем она может уменьшиться ещё больше. Это решение ослабило финансовую поддержку японской компании, добавив ей необходимости искать новых инвесторов. 

Руководство Nissan рассматривает несколько вариантов спасения. Среди обсуждаемых решений — привлечение крупной кредитной или страховой структуры, другого автопроизводителя в качестве якорного инвестора. Также ведутся переговоры о возможной продаже части акций конкуренту — компании Honda. Этот шаг может не только принести дополнительные средства, но и укрепить позиции Nissan в разработке электромобилей, где Honda уже имеет значительный опыт. 

Несмотря на финансовые трудности, глобальные продажи автомобилей Nissan остаются относительно стабильными, снизившись всего на 2,7% за октябрь 2024 года. Однако общее падение производства за 10 месяцев составило 7,1%. В то же время экспорт автомобилей из Японии в октябре вырос на 11,6%, что внушает определенный оптимизм. 

Эксперты считают, что ближайший год станет решающим для компании. Nissan находится перед выбором: либо найти стратегического партнера, либо покинуть рынок. Этот кризис подчеркивает глобальные вызовы, с которыми сталкивается автомобильная индустрия, включая переход на электромобили, изменение потребительских предпочтений и растущую конкуренцию. 

Фото: major-nissan.ru