«Уралавтодор» готовят к банкротству

15 сентября челябинский арбитраж планирует провести заседание по делу о банкротстве АО «Уралавтодор». Компания с мая находилась под наблюдением по мартовскому иску ВТБ. Согласно данным, опубликованным на «Федресурсе», с ходатайством о признании компании несостоятельной и введении конкурсного производства в суд обратился временный управляющий.

Ранее им было проведено собрание кредиторов, по итогам которого был сформирован комитет из трех представителей ВТБ. Кредитная организация потребовала от ответчика 371,5 млн рублей. Всего же в деле фигурирует 28 кредиторов.

Известно, что долги перед ВТБ у дорожного предприятия возникли в связи с кредитным договором. Организация получила от банка заемные средства в 2020 году, но вернуть деньги так не смогла.

Начиная с 2019 года уральская компания заключила контракты на 12 млрд рублей, выиграв 41 тендер. 

Крупнейшими заказами на ремонт, содержание и строительство дорожных трасс были тендеры на ремонт трассы «Иртыш» (Курганская область), ремонт (в 2018 году) и содержание (до 2023 года) трассы М-5.

До апреля прошлого года основным бенецифиаром уральской фирмы считалась группа «Новосибирскавтодор». После смены собственника организация прекратила свое участие в новых аукционах. Информации о заключении фирмой каких-либо новых договоров, связанных с ремонтом и обслуживанием дорог, также не поступало. 

Согласно данным из открытых источников, фирма до 2020 года была прибыльной. В 2019 году ее прибыль составила 58 млн. Однако 2020 год компания закончила с убытками на 160 млн рублей, а ее выручка сократилась на 20% до 2,2 млрд.

Фото: Image by wirestock on Freepik