Банкротство «Амур-Порта» завершили спустя 9 лет

«Амур-Порт» был крупным игроком на рынке судовладельцев. Предприятие из Комсомольска-на-Амуре обслуживало перевозку пассажиров и грузов по водам Амура и Уссури. Кроме того, в собственности организации находилось здание городского речного вокзала. 

Попытки признать компанию несостоятельной начались еще в 2005 году. С момента начала процесса банкротства активы компании стали предметом жесткой борьбы. И хотя обращений со стороны кредиторов поступало достаточно много, все они, как правило, завершались заключением мировых соглашений. 

В феврале 2013 года с очередным банкротным иском в суд обратилась организация «Николаевский-на-Амуре морской порт». В апреле 2015 года ответчика взяли под наблюдение. Долги «Амур-Порта» составили тогда 156 млн рублей, но за время разбирательств эта сумма увеличилась до 183 млн рублей. За ним последовали новые попытки пойти на мировую, которые также не привели к урегулированию ситуации. 

В результате процедура банкротства стартовала лишь в сентябре 2016 года. К этому времени объем обязательств компании перед кредиторами превысил 172 млн рублей. Конкурсное производство затянулось на несколько лет. 

По словам управляющих, происходящее с предприятием с 2016 года свидетельствует о фактах нецелевого использования активов, включая продажу судов и аренду имущества, что могло быть связано с попытками вывести средства для личного обогащения. В свою очередь, мнение судов в данном случае отмечает, что такие действия привели к сокращению активов компании, что в свою очередь затруднило возврат долгов. 

Итоговый результат показал, что несмотря на все усилия, активы все же распродали. Часть имущества вернулась к кредиторам. Среди возвращенных активов – речные суда и здание вокзала. Было погашено свыше 56% долгов компании, что дает основания для определенных положительных выводов относительно восстановления прав кредиторов.

Фото: Freepik