Банк «Траст» помешал «Азово-Донскому пароходству» пойти на мировую

«Траст» подал заявление с указанием на то, что пытался попасть в число кредиторов еще три года назад. Банк в 2020 году обращался с ходатайством, но его не успели рассмотреть к моменту оформления сделки. И суд утвердил соглашение, несмотря на претензии «Траста». Их сумма составляет более 370 млн рублей, пишет «Коммерсантъ».

Пароходство входит в один холдинг с компанией «Донречфлот». Обе фирмы занимаются перевозкой грузов по воде на Юге РФ. В июне 2022 года Rusbankrot уже освещал ситуацию, связанную с процессом несостоятельности «Донречфлота». Фирма задолжала Сбербанку более 2,1 млрд, а права требования у кредитной организации выкупила московская компания «СХД Протон».

Осенью 2022 года «Траст» взялся за основного акционера компании Константина Швалева. Он потребовал от него 408,6 млн рублей. В конце октября иск «Траста» был принят ростовским арбитражем (дело №А53-35920/2022).

Инициатором банкротства пароходства в 2020 году выступила дочерняя структура Сбербанка, компания «НРК Актив». Фирма заявила о требованиях на сумму в 2,3 млрд рублей, связанных с кредитным договором, по которому пароходство выступало поручителем за «Донречфлот». В начале 2022 года долг за 1 млрд был продан «СХД Протон». Столичная компания договорилась пойти на мировую.

Предполагалось, что «Донречфлот» погасит долги в течение 2023 года. При этом «Азово-Донское пароходство» останется поручителем по сделке. Это позволяло закрыть банкротный процесс, но в дело вмешался «Траст».

Теперь АС Ростовской области предстоит снова рассмотреть вопрос о мировом соглашении, но уже учитывая права банка «Траст» и других возможных кредиторов. Заключить сделку на прежних условиях будет возможно лишь при двух условиях: если требования других кредиторов (например, банка «Траст») арбитраж сочтет не имеющими оснований или пароходство сможет их погасить в полном объеме до подписания соглашения.

Фото: news_enc.academic.ru