Метро Нью-Йорка движется к банкротству

Легендарный метрополитен Нью-Йорка рискует в ближайшее время обанкротиться из-за отсутствия пассажиров. Ранее посетители подземки жаловались на грязь, антисанитарию в поездах и на станциях, толкотню и давку в вагонах. Устаревшая инфраструктура, эффективно работавшая круглые сутки более ста лет (начиная с 1904 года), с 6 мая стала закрываться на ночную дезинфекцию.

Теперь все 472 станции подземки подвергаются регулярному обеззараживанию каждую ночь. Около полутысячи работников городских коммунальных служб подвергают очистке вагоны и станции. Для этого используются электростатические средства дезинфекции, противомикробные реагенты и ультрафиолетовое излучение.

Раньше вагоны дезинфицировали реже, каждые 72 часа. Однако после того как около 100 сотрудников метро скончались от COVID-19, было решено усилить противовирусный контроль. Дополнительной причиной таких мер стало увеличение числа бездомных, обосновавшихся в переходах метро для ночлега.

Теперь перед властями штата и города стоит иная задача: вернуть в метро пассажиров.

Губернатор Нью-Йорка Эндрю Куомо с этой целью даже спустился в вагоны метро. Он заявил, что здесь стерильно настолько, насколько возможно. Однако сможет ли PR-акция подобного рода убедить жителей города вернуться в вагоны подземки?

За период пандемии пассажиропоток снизился на 90%. Учитывая, что половину бюджета метро образовывали средства, полученные за проездные билеты, подобная ситуация грозит перевозчику разорением.

Вторую половину бюджета метрополитен Нью-Йорка формировал за счет налоговых доходов в казну штата.

Сейчас руководство города совершает попытки получить финансовую поддержку от федеральных властей. Однако, как считают американские специалисты, шансов на это крайне мало.