Крупнейшая латинская авиакомпания приступила к банкротству

Пандемия нового коронавируса серьезно ударила по отрасли авиаперевозчиков. Ранее сообщалось о банкротстве колумбийской авиакомпании Avianca, проблемах европейских и североамериканских перевозчиков. Теперь дело дошло до гиганта – LATAM Airlines, самой крупной латиноамериканской авиакомпании.

Представители LATAM Airlines Group подали заявление в американский суд 26 мая. Обращение в суд Нью-Йорка в соответствии с 11 главой профильного закона США не случайно, поскольку партнеры авиакомпании в Аргентине, Бразилии и Парагвае исключены из участия в процессе.

Компания, расположенная в чилийском Сантьяго, по словам одного из руководителей LATAM Роберто Алво, вошла в кризис с прибылью.

Однако произошедший в мире коллапс повлиял на спрос, фактически остановив пассажирское авиасообщение и коренным образом изменив ситуацию. В компании отмечают, что сейчас продолжаются переговоры с властями ряда стран (Чили, Перу, Колумбии) о возможности финансовой помощи и получении дополнительного денежного обеспечения.

В заявлении авиаперевозчика сказано, что в настоящее время предприятие распоряжается суммой в $1,3 млрд. Также получено поручительство на $900 млн для кредита, необходимого для банкротства, от известных семейств Куэто и Амаро, а также от авиакомпании Qatar Airways.

Напомним, что история LATAM связана с объединением в августе 2010 года бизнеса семьи Куэто, собственников чилийской авиакомпании LAN, и семьи Амаро, которые владели бразильской компанией TAM.

Слияние завершилось к 2012 году, после получения соответствующих разрешений от властей двух стран и устранения разногласий.

Последние годы семья Амаро постепенно снижала свою долю в объединенном холдинге, занимаясь постепенной распродажей финансовых активов. Сейчас большая часть акций компании (28,3%) находится в собственности семьи Куэто, а долей в 10% владеет эмир Катара. Другие известные семьи (Эблен, Солари, Амаро) владеют незначительными пакетами акций (от 3 до 6% каждая).

Последнее время самолетами LATAM Airlines Group ежегодно летали около 70 млн пассажиров по более 300 направлениям.

В мае прошлого года латиноамериканский перевозчик занял шестое место в списке десяти лучших мировых авиакомпаний.

Однако с началом кризиса и приостановкой почти всех пассажирских сообщений LATAM была вынуждена пойти на увольнение 1800 человек из числа 40-тысячного персонала, работавшего в разных государствах Латинской Америки.