Ростовский застройщик левобережной территории заявил о своей ликвидации

Сообщается, что фирма была учреждена за год до этого специально для того, чтобы начать застраивать территорию вблизи стадиона «Ростов-Арена». Основным учредителем компании с долей в 75% было акционерное общество «Крокус», входящее в одноименный холдинг Агаларова. Оставшаяся доля (25%) через отдельную фирму принадлежала президенту местного футбольного клуба Арташесу Арутюнянцу. 

В 2018 году власти города делились планами застройки 26 га территории под контролем «Крокус». Однако со временем планы изменились. Миноритарный владелец «Кварталов» получил под застройку аналогичную территорию в правобережном районе города. Осваивать левобережную часть поручили компании «Югстройинвест». 

Сохранять «Кварталы левобережья» в этих условиях стало нецелесообразно.

Источники отмечают, что в последние несколько лет бизнес Агаларова потерял устойчивость. В 2019 году иски против компании стали подавать различные государственные организации, выступавшие заказчиками крупных подрядов. В Ростове фирму обвинили в том, что высохли деревья, посаженные рядом с футбольным стадионом, а сама территория заросла сорной травой.

Принадлежащая предпринимателю компания, занимающаяся управлением недвижимостью, несет миллиардные убытки. 

При этом «Крокус» пока еще работает, чего нельзя сказать о фирмах других азербайджанских и турецких предпринимателей.

В частности, были закрыты рынки, расположенные в Аксайском районе. Неожиданно обнаружилось, что проработавшие много лет торговые предприятия осуществляли свою деятельность нелегально. Совладельца сети АЗС «Прогресс» Карима Бабаева вместе с его двумя сыновьями подвергли аресту, обвинив в отмывании денег, добытых преступным путем (ст. 174.1 УК РФ).

Вместе с ними фигурантом дела оказался и глава Аксайского района Виталий Борзенко. Следователи считают, что все они незаконно завладели территорией в размере 19 га, кадастровая стоимость которой оценивается в 426 млн.

Ростовская фирма «Палмали», принадлежавшая бизнесу Мубариза Мансимова, стала банкротом. Об этом «Русбанкрот» сообщал в октябре 2020 года. Компания занималась перевозкой нефтепродуктов (прежде всего, мазута) по воде. В итоге флотилию приобрела дочерняя структура «Сбербанка».