Российским авиакомпаниям грозит банкротство

Кризис авиационной отрасли в России будет продолжаться в 2021 году – к такому выводу приходят эксперты, анализируя динамику пандемии, повлиявшей на приостановление международного авиасообщения в 2020 году. По словам ряда аналитиков, ситуация может стать причиной банкротства многих российских компаний-перевозчиков. Это произойдет, если отрасль в этом году окажется без существенной финансовой поддержки со стороны государства.

По мнению генерального директора компании Infomost Бориса Рыбака, в этом году с рынка авиационных перевозок могут уйти многие игроки. По данным «Известий», передающих слова эксперта, это неизбежно найдет свое отражение в ценовой политике компаний, пока ситуация не вернется к состоянию 2019 года. Борис Рыбак отмечает, что проблему усложняет снижающаяся покупательная способность клиентов и невозможность субъектов авиационной отрасли выйти на окупаемость, не прибегая к увеличению цен.

Аналогичные прогнозы банкротства сразу нескольких авиакомпаний, связанные с проблемой самоокупаемости, высказывают и другие участники рынка.

Низкие цены на внутренние рейсы, которые были установлены на фоне распространения COVID-19 в прошлом году, постепенно начнут возвращаться к докризисным показателям. При этом редкие международные сообщения со странами, посещение которых было открыто для российских путешественников, остаются в зоне потенциально высоких тарифов.

Как отмечают специалисты Росавиации, поток пассажиров за прошлый год снизился почти на 50%.

Причинами такого падения называют не только ограничения в передвижении, но и в получении доходов от бизнеса. Ранее АЭВТ (Ассоциация компаний, эксплуатирующих воздушный транспорт) оценила убытки отрасли за первые три квартала 2020 года в 140 млрд рублей. Окончательные данные по убыткам прошлого года пока не опубликованы. В ассоциации предполагают, что они составят около 200 млрд рублей.