42 жертвы пандемии: какие авиакомпании настигло банкротство

В 2020 году обанкротились 42 авиакомпании. Это меньше не только рекордного числа предприятий авиационной отрасли, обанкротившихся в 2018 году (тогда их было 56), но и зарегистрированных авиакомпаний-банкротов за 2019 год (таковых насчитали 46).

Причиной этого, как считают эксперты, стали меры государственного регулирования и моратории, введенные в отношении банкротства в разных странах мира.

При этом, как подчеркивают специалисты, сроки запретов на банкротства в ряде стран уже истекли, или вскоре истекают.

Еще одним немаловажным фактором, смягчивших процесс ухода в банкротство для многих организаций стали меры государственной поддержки. В наиболее развитых странах ЕС и Великобритании были выделены значительные суммы из бюджета для спасения перевозчиков. Так, например, немецкая авиакомпания Lufthansa получила от правительства Германии около €9 млрд. При этом государство стало одним из основных акционеров национального авиаперевозчика, скупив 20% акций компании.

Согласно расчетам Cirium, несмотря на то, что обанкротилось меньше компаний, чем раньше, число самолетов, используемых ранее несостоятельными компаниями, оказалось значительным.

Если в 2019 году в распоряжении банкротов было 406 лайнеров, то в 2020 году уже 485.

Лидером по числу банкротств авиакомпаний оказались Соединенные Штаты, где банкротами оказались сразу 9 фирм: Compass Airlines, Expressjet, Miami Air International, Nantucket Express, Ravn Alaska, Shoreline Aviation, Virgin Atlantic. Несмотря на принятые государством меры, три авиаперевозчика стали банкротами и в Германии (Germanwings, SunExpress, Eurowings). Во многих странах (Австралии, Эквадоре, ЮАР, Японии) оказались несостоятельными сразу несколько компаний.