Судоверфь «Пелла» могут признать банкротом из-за долга 536 млн

Формально спор начался в 2024 году, но его корни уходят гораздо глубже – к контракту, заключенному в 2016 году. Тогда «Пелла» и КБП договорились о поставке радиолокационных систем и компонентов ЗМ87-1Ф, предназначенных для оснащения малых ракетных кораблей проекта 22800, также известных как «Каракурт». Контракт заключался в рамках оборонного заказа. 

Позднее между сторонами возникли взаимные претензии. Завод «Пелла» настаивал на взыскании с КБП 760 млн рублей, указывая, что оборудование было поставлено с опозданием и не прошло должных испытаний. По контракту оно должно было быть поставлено в августе 2019 года, однако поступило лишь в декабре 2020-го. 

КБП, в свою очередь, потребовало выплатить задолженность по основному долгу в размере 569 млн, а также 276 млн рублей неустойки. Дело рассматривалось в нескольких судебных инстанциях. Первая из них, в январе прошлого года, признала претензии «Пеллы» частично обоснованными, присудив ей символическую сумму в 1 млн. Все требования КБП тогда были отклонены. 

Однако апелляция (13-й ААС) пересмотрел эти выводы. Он признал факт нарушения сроков поставки со стороны КБП и снизил размер неустойки до 132,8 млн. При этом суд установил, что оборудование, несмотря на споры, было использовано при строительстве корабля, переданного Минобороны, но оплачено так и не было. 

Итогом судебного разбирательства стал взаимозачет, по которому задолженность «Пеллы» перед КБП составила 536,8 млн рублей. Также предприятие обязали возместить судебные расходы на сумму 124,4 тыс. Попытка КБП привлечь к делу Минобороны оказалась безрезультатной: суд пришел к выводу, что ведомство в споре не участвует. В итоге долговые обязательства по оборонному контракту стали причиной угрозы банкротства одного из крупнейших судостроительных заводов региона.

Фото: Freepik