ФНС в очередной раз подает иск к подрядчику РЖД

ФНС инициировала очередной иск о банкротстве подрядчика РЖД из Лабытнанги (ЯНАО). Фискальный орган 20 ноября 2024 года обратился в арбитраж с иском о несостоятельности фирмы «Автоир» (дело №А81-12256/2024). Заявленный при этом долг компании составил 52 379 164,09 рублей. Буквально на следующий день суд вынес определение об оставлении иска без движения. Несмотря на неоднократные попытки добиться банкротства компании, процесс осложняется отсутствием имущества, способного покрыть расходы.

Документы, направленные в суд, пока оставлены без движения. Судебные органы потребовали от налоговиков представить дополнительные данные, включая расчеты долгов в структурированном виде и обоснования возможности финансирования банкротства. Также истцу предстоит доказать наличие у компании активов или вероятность их выявления для покрытия издержек по делу.

В прошлом «Автоир» активно занимался грузоперевозками и сотрудничал с РЖД, но сейчас, по всей видимости, деятельность компании практически прекращена. Банковские счета фирмы остаются заблокированными по требованию налоговых органов, а предприятие признано так называемым «отсутствующим должником».

Стоит отметить, что попытки признать «Автоир» банкротом предпринимались и ранее. Например, ФНС заявляла о долге фирмы на сумму свыше 48 млн весной 2024 года. Но арбитраж в итоге прекратил производство по данному заявлению. Причиной стало отсутствие арбитражного управляющего.

Компания и ее руководители ранее привлекали внимание правоохранительных органов. Так, против директора «Автоир» возбуждались уголовные дела за уклонение от уплаты налогов в крупном размере. По данным реестра юридических лиц, генеральным директором и единственным учредителем компании является Ирина Гура.

История с «Автоир» может служить примером сложностей, связанных с признанием банкротства компаний, которые не ведут активной деятельности. Несмотря на очевидные финансовые трудности и задолженности перед бюджетом, отсутствие имущества и затруднения с утверждением управляющих делают процесс практически неосуществимым. Судьба «Автоир» остается под вопросом, а налоговые органы продолжают искать пути для взыскания долгов в условиях ограниченного доступа к активам компании.