Обанкротившийся «Сибмост» сорвал строительство федеральной трассы

Новосибирский арбитраж взыскал с мостостроительной организации «Сибмост» более 58 млн рублей. Основание для этого стали дефекты, выявленные по результатам обследования моста через Иню, возведенного компанией уже на этапе начавшейся процедуры банкротства. Известно, что мост был частью федеральной трассы (М-52), известной под наименованием «Чуйского тракта». Она ведет из Новосибирска к границе с Монголией.

Ранее строительство трассы осуществлялось по контракту между ФКУ «Сибуправтодор» и «Сибмостом». Однако после начала процедуры банкротства компании в 2020 году ее обязательства по контракту были расторгнуты, а проект передан новому подрядчику, «Новосибирскавтодору».

«Новосибирскавтодор», приступив к работе, провел обследование конструкций моста и обнаружил многочисленные дефекты, которые угрожали его прочности и безопасности. Эти проблемы вынудили приостановить строительство на данном участке трассы.

Компания направила заказчику, ФКУ «Сибуправтодор», уведомление о необходимости гарантийного ремонта, который «Сибмост» обязался выполнить, но так и не исполнил. Сроки устранения дефектов не соблюдались, а сама компания игнорировала требования заказчика, что в конечном итоге привело к подаче иска.

Судебное разбирательство установило, что компания-банкрот была фактически не способна выполнить гарантийный ремонт, что стало причиной затягивания процесса возведения важного участка М-52. Суд вынес решение о взыскании с «Сибмоста» 58,6 млн рублей за неисполненные обязательства.

Однако вероятность реального исполнения этого решения невелика. В деле о несостоятельности «Сибмоста» уже зарегистрированы требования свыше сотни кредиторов. Обязательства перед ними – около 9,5 млрд. Процесс инвентаризации активов компании еще продолжается. Шансы на погашение хотя бы части задолженностей сохраняются, хоть и остаются туманными.

Фото: Freepik