Крупная мостостроительная организация северо-запада стала банкротом

Инициатором банкротного процесса в отношении «Пилона» стала налоговая служба, уточняет РБК. Ведомство в марте 2019 года обратилось к компании с иском на 600 млн рублей. Позже часть задолженности была погашена. Процесс был прекращен в связи с утверждением мирового соглашения (8 июля 2021).

Попытка спасти организацию от ликвидации, как считают эксперты, могла вернуть «Пилон» на строительный рынок Санкт-Петербурга. Однако в кассации выяснилось, что экономического обоснования своих расчетов с кредиторами фирма так и не представила. Имеющиеся процессуальные нарушения позволили аннулировать утвержденное ранее в суде соглашение. В октябре 2021 года вердикт суда не устоял в кассации. Дело о банкротстве стартовало заново.

Согласно судебной картотеке, реестр требований к ЗАО заявлен на сумму более 1,32 млрд. Среди кредиторов организации – компании «Аквадерин», «Ариэль Металл», «Дорстройнеруд», «Призма-Центр» и «СтройСвязьПроект». Их требования колеблются от 1,9 млн («Ариэль Металл») до 51,3 млн («СтройСвязьПроект»).

Осенью 2019 года стало известно о массовом увольнении работников компании. Власти Санкт-Петербурга тогда разорвали два государственных контракта с фирмой на сумму около 4,5 млрд. Предполагалось, что «Пилон» должен был выступить застройщиком двух путепроводов (Гореловского и Лиговского).

В 2020-2021 годах единственным бенефициаром «Пилона» был Нодар Асоев. Он приобрел весь пакет акций компании у Мевлуди Блиадзе. В настоящее время Асоеву принадлежит ООО «Пилон», специализирующееся на производстве ядерных установок.

ЗАО «Пилон» предстоит пройти через процедуру конкурсного производства, запланированную на ближайшие полгода. Конкурсного управляющего должны выбрать в марте 2023 года.

Фото: VK/ ЗАО «Пилон»