SsangYong Motor избежал ликвидации и теперь должен сменить название

Банки-кредиторы и суд одобрили план по переходу компании под крыло KG Group. Согласно заключенной сделке, бывший владелец корейской компании, индийский конгломерат Mahindra & Mahindra (M&M), из мажоритарного акционера с долей в 74,65% превратится в миноритарного совладельца. Его доля в новой структуре составить менее 10%.

Пакетом акций предприятия в размере 61% будет владеть KG Group. Автопроизводитель должен будет сменить название. Предполагается, что компания будет называться KG SsangYong Mobility, но официального релиза по этому поводу еще не было.

Несколько лет назад «Русбанкрот» писал о банкротстве южнокорейской «дочки» M&M, задолжавшей 60 млрд вон выплаты по кредиту и ушедшей под внешнее управление. Тогда это обрушило продажи компании более чем на 88% и сорвало ожидания перспективной прибыли.

С конца 2020 года фирма, находившаяся под внешним управлением, продолжала функционировать. Руководству удалось наладить работу предприятия и даже выпускать авто новинки. В июне 2022 года состоялась презентация нового кроссовера Torres. За первые семь месяцев года компании удалось продать более 58,46 тысяч автомобилей. Тем самым объем продаж превысил на 20,6% показатели прошлого года.

Эксперты отмечают, что предприятию очень вовремя удалось найти покупателя активов. Если бы это не было сделано сейчас, компанию в ближайшее время могла бы ждать ликвидация. Ранее с идеей приобретения SsangYong выступал консорциум Edison Motors, но оформить сделку не удалось.

Основным владельцем фирмы теперь станет KG Group. Корпорация появилась в 2003 году как производитель удобрений. В настоящее время среди активов организации есть предприятия по производству стали, сеть заведений общепита. Фирма владеет строительным и консалтинговым бизнесом, участвует в образовательных, медиа и финансовых проектах. Теперь к ним добавится автомобилестроение.