Приморские докеры закидали касками новое начальство

Митингующие докеры и корпоративный конфликт могут привести к банкротству Владивостокского морского торгового порта (ВМТП).

На территории Приморья это один из наиболее крупных грузоперевозчиков, входящий в состав Дальневосточного морского пароходства (ПАО «ДВМП»), головной компании ГК FESCO.

Очередная стадия обострения конфликта на предприятии произошла в конце сентября, когда своей должности лишился генеральный директор ВМТП Заирбек Юсупов, заявлявший о возможном банкротстве порта.

В частности, по мнению Юсупова, FESCO в 2017 году вынудило ВМТП занять у банка ВТБ $600 млн, передав деньги компаниям группы в качестве займа.

Позднее срок возврата был продлен до 2022 года, а гасить долг перед ВТБ порт должен был за счет своих средств. В итоге, FESCO задолжало ВМТП около $800 млн.

В начале сентября Юсупов попросил руководство FESCO хотя бы часть денег, переданных в качестве займа. В противном случае ВМТП был бы вынужден взыскивать их через суд, чтобы не оказаться в состоянии банкротства из-за недостатка финансов. В итоге уже 30 сентября директор был уволен, а ВМТП было запрещено взыскивать деньги с владельца через суд.

1 октября профсоюз вывел докеров компании на протестные митинги. Портовики опасаются ухудшения условий работы (и, в частности, понижения заработной платы), которые были сформированы при прежнем руководстве. Успешному предприятию, по мнению докеров, угрожает рейдерский захват, знаком которого стала смена руководства.

5 октября на митинг по приглашению со стороны профсоюзной организации пришли новые управленцы – президент FESCO Аркадий Коростелев и генеральный директор ВМТП Роман Кухарук, назначенный вместо отстраненного Юсупова. Сначала в них полетели каски докеров. Затем при попытке ретироваться, так и не получив возможности что-то сообщить в установленные микрофоны, начальники получили удары в спину.

Причина такого поведения докеров очевидна для значительной части экспертов. Группу FESCO сотрясает корпоративный конфликт. Третья часть собственности в ней (самая крупная) принадлежит Зиявудину Магомедову, родственником которого и был Юсупов. Сам Магомедов вместе со своим братом с 2018 года по подозрению в создании ОПГ и хищениях на 11 млрд рублей находится под арестом в СИЗО «Лефортово». Именно оттуда он и сообщил в конце сентября о готовящейся попытке захвата фирмы отдельными членами совета директоров.

Основную роль в предполагаемом «захвате» сыграла председатель совета Лейла Маммедзаде. Ей удалось созвать экстренное заседание совета, на котором с поста президента FESCO был отстранен Максим Сахаров, а вместо него назначен Аркадий Коростелев.

При этом, по словам Магомедова, были нарушены корпоративные процедуры, а сама смена руководителя прошла накануне ежегодного собрания акционеров.

PR-служба FESCO поспешила опровергнуть сообщение Магомедова, утверждая о законности избрания нового президента. Не последнюю роль в произошедших изменениях, отметили там, сыграл аудит, проведенный консалтинговой компанией Alvarez&Marsal. При проверке было обнаружено множество нарушения законности руководителями ДВМП.

Чем закончится корпоративный конфликт в группе компаний FESCO сейчас не может предсказать никто из экспертов. Однако, пока напряженность не снята, крупнейших морской порт может оказаться перед угрозой транспортного коллапса, неизбежно ведущего к банкротству. При этом репутация крупнейшей транспортно-логистической компании России оказывается в состоянии перманентного кризиса.