Владимир Матягин: «Через общественные объединения нужно добиваться решения глобальных вопросов для экономики»

Что ждете от съезда, почему решили принять в нем участие?

В.В. Матягин: Консолидацию сообщества предпринимателей, чтобы люди пообщались, познакомились. И самое главное, когда мы консолидируемся, мы добиваемся очень многих вещей. И самое главное, двигаем и нашу страну, и законы меняем.

Сейчас появилось новое движение предпринимателей. Нужно ли оно? Какие должны быть у него задачи на Ваш взгляд?

В.В. Матягин: Если смотреть «Деловую Россию», «Опору России», я даже в «Деловой России» какое-то время был представлен в 2012-2013 годах, я не увидел того драйва, который здесь присутствует. И Ковалев – он молодец. Умеет заряжать. В данном случае человек от сохи тоже поднялся, он понимает эту боль, проблемы и т.д. И я тоже, как Президент национальной Ассоциации, выстраивал свою деятельность от баранки. Я знаю эти проблемы снизу доверху. Когда люди собираются реально, которые хотят что-то поменять и которые сами своими руками прошли определенный путь – более правильно, чем просто коммерсанты, которые когда-то создали какие-то структуры, не опускаясь на землю и не понимая специфику проблемы, что сегодня существует на земле.

Я думаю, Общероссийское движение предпринимателей оно будет лучше, чем все остальные структуры, которые просто для галочки, для каких-то форматов общения с чиновниками, с властями и т.д. Мы – люди земли и нас, скорее всего, быстрее услышат, чем каких-то коммерсантов.

В вашей сфере с какими проблемами чаще всего сталкиваются предприниматели?

В.В. Матягин: Основная проблема всей нашей экономики России – это поборы и коррупция. И, как следствие этого, несовершенство законодательства. Буквально на прошлой неделе в связи с событиями, связанными с арестом Ставропольского начальника ГИБДД, я лично обратился с видеобращением к Бастрыкину Александру Ивановичу. Я говорю, Александр Иванович, это проблема не местечковая, а по всей России. Любой контролирующий орган, который выходит на трассу, на дороги, приходит к предпринимателям ни чтобы законы контролировать и блюсти, а чтобы денег зарабатывать. И я ему предложил турне по России и был сильно удивлен, когда в понедельник он ответил: «Мы готовы взаимодействовать и сотрудничать». И после этого пошел активный шквал информации сразу с разных регионов: «Здесь берут, здесь тоже берут».

И буквально вчера перевозчики Кабардино-Балкарии говорят, что встали ФСБ, встали ОБЭП вместе с Ространснадзором начали контролировать, чтобы законы работали. Адыгея – сотрудники на постах отказываются брать взятки. То есть мы запустили такую волну. Новосибирск подключился, Хакасия, Чита, то есть у нас идет волна такая, что людям надоело, люди начинают информацию давать. И, соответственно, мы данной информацией делимся со следственным комитетом. И вот сейчас в августе месяце, может август-сентябрь и даже октябрь планируем грандиозную поездку по России.

Мы будем встречаться не только с перевозчиками, но и с людьми, которым надоел этот бардак, коррупция и т.д. Поборы.

Потому что мы можем как общество, мы объединились и начали через общественную организацию акцентировать на этом внимание. Если какой-то предприниматель начнет говорить, что меня поборами облагают, взятки просят – его уничтожат. А через общественные организации, объединения, нужно добиваться решения глобальных вопросов для экономики. Поэтому устранение коррупции, создание логичных и правильных законов, снижение налоговой нагрузки и т.д. Много нужно решать. И, если мы – общество, захотим, то мы сможем это сделать.

Сейчас набирает обороты такое направление как медиация. Когда урегулируют спор через посредника, не доводя до суда. Возможно ли таким способом урегулировать споры, касающиеся власти и бизнеса?

В.В. Матягин: Это правильная вещь. Это правильная идея то, что нужно урегулировать споры, не доводя до судов. У нас суды завалены. И я вам скажу, проецируя на автогрузоперевозчиков, повсеместно начались проблемы с автоматическими пунктами весогабаритного контроля. Перевозчик проезжает пункт, если сработали весы, у него нет возможности для контрольного взвешивания, и суды встают на сторону чиновника. Мы говорим, давайте не будем суды заваливать.

Давайте создадим контрольные весы без человеческого фактора, без сотрудника ГИБДД с тем же информационным табло, но стационарные. 

Если перевозчик, проезжая автоматические пункты был зафиксирован, что было нарушение, и он с этим не согласен, то значит, он заедет на эти стационарные весы и это будет последняя инстанция, то у нас суды не будут завалены.

Если я виноват, значит виноват. А, если не виноват, то у меня хотя бы есть возможность показать, что я не виноват. Если мы приходим в магазин и берем 1 кг картошки и не уверены, что там килограмм картошки, у нас есть контрольные весы. А здесь не дают возможность объективного наказания. У нас много необъективного наказания в России.

То есть медиацией можно договориться в таких случаях?

В.В. Матягин: И можно и нужно. У нас же как сегодня чиновник делает. Мы даже как общественная организация направляем запросы и говорим: «Вот проблема». И в течение месяца у них есть срок – 30 дней – на отписку. Не вникнуть в проблему. Им главное соблюсти и за 30 дней что-либо написать. И эта бюрократическая проволочка существует. У нас не двигаются годами вопросы важные для общества, предпринимателей и т.д.

Потому что мы 3 или 4 года назад озвучивали связанные с пунктами автоматического весового контроля опасения, и они начинают сейчас подтверждаться. И за эти три года мы говорим, что знаем, как это сделать, знаем, как наказать нас правильно.

Давайте нас наказывать, если мы виноваты. Но нужно объективно наказывать. Необъективно вы нас наказываете – это вы что, получается, в рамках полномочий государства вы нас просто уничтожаете, разоряете. Это не есть правильно.