Производитель лидаров Luminar подал на банкротство

16+

Процедура несостоятельности запущена компанией Luminar Technologies – некогда ведущим разработчиком лидарных систем для автономного транспорта. Рынок, переживавший бум несколько лет назад, столкнулся с реалиями замедленного развития, что для ряда компаний, включая Luminar, обернулось критической финансовой нагрузкой и необходимостью судебной защиты от кредиторов.

Судьба компании стала отражением общей динамики в технологическом секторе, где первоначальные амбиции часто корректируются требованиями коммерческой целесообразности и сроками окупаемости. После завершения всех расчетов и продажи имущества Luminar Technologies прекратит свою деятельность, а ее технологические наработки перейдут к новым владельцам.

В рамках процесса организована распродажа имущества. Так, например, компания договорилась продать за сумму в $110 млн свою «дочку», Luminar Semiconductors. Покупателем планирует выступить корпорация Quantum Computing. Параллельно планируется конкурсный аукцион по реализации основного бизнеса по производству лидаров (LiDARCo). Организация планирует закрыть все намеченные сделки до конца января.

Учрежденная более 8 лет назад, фирма стремительно завоевала авторитет, создавая устройства, которые служат «глазами» для беспилотных автомобилей, сканируя пространство. В 2020 году после объединения со SPAC-компанией она стала публичной, достигнув рыночной оценки около $3 млрд. В списке ее партнеров фигурировали такие автогиганты, как Volvo, Mercedes-Benz, Audi и Toyota Research Institute.

Для поддержания операционной деятельности в период банкротства держатели облигаций предоставят финансирование в размере примерно $25 млн. Компания также подала необходимые ходатайства в суд. Это позволит продолжить выплату зарплат сотрудникам и исполнение текущих контрактов. Поставки лидарного оборудования и компьютерного софта не прекратятся.

Но период роста сменился чередой проблем. Фирма испытала на себе корпоративные конфликты. Штат был сокращен, а вкупе с этическими проверками это привело к уходу из фирмы ее основателя и экс-руководителя Остина Рассела. Ко всему прочему ситуация усугубилась после его попытки вернуть управление через Russell AI Labs. Серьезным ударом стало решение компании Volvo отказаться от лидаров фирмы в моделях 2026 года. Официально озвученным основанием для такого шага стали проблемы логистического характера.

Фото: Freepik