«ГАЗ» потребовал от германского автоконцерна 28,4 млрд

Это уже второй масштабный иск ГАЗа к VW. Первое заявление о взыскании 15,6 млрд убытков поступило в середине марта, уточняет «Интерфакс».

Автоконцерн из Германии в марте 2022 года решил покинуть РФ. Выпуск автомобилей Volkswagen и Skoda на производственной базе ГАЗа был прекращен.

Контракт по сборке машин был заключен до 2025 года. Но в августе прошлого года стороны его расторгли. Следствием стал простой трех тысяч работников ГАЗа, которым руководство продолжало выплачивать часть зарплаты (около 2/3 от обычной нормы).

Сначала ГАЗу удалось добиться того, что арбитраж ввел ряд обеспечительных мер, связанных с иностранными активами VW. Под них попала компания «ФГР» («Фольксваген Груп Рус»), основными владельцами которой являются зарубежные юрлица.

Под судебные санкции попали три российских фирмы, аффилированных VW. Все они ранее были связаны с производством грузовых автомобилей Scania, находившимся под контролем структуры VW. Дочернее предприятие «Скания-Русь» в 2022 году отошло к автодилеру «Альфаскан». Но несколько дочерних структур Scania в сделке не участвовали и в феврале 2023 года перешли под контроль «ФГР».

Мартовское заявление ГАЗа вызвало недоумение у представителей VW. Ведь расторжение партнерства происходило в 2022 году бесконфликтно. ГАЗ получил от германского концерна 4 млрд в качестве компенсации.

В итоге юристы «ФГР» добились в суде отмены части введенных ранее мер. Аргументом послужило указание на стоимость активов, троекратно превышающих сумму исковых требований. Кроме того, арест недвижимости (завода в Калуге и объектов в подмосковном Чехове) мог сказаться на работе предприятия и обеспечении его безопасности.

Фото: Freepik