Налоговики не смогли обанкротить «Орелдорстрой» из-за частичного расчета

Ранее суд уже оставлял жалобу налоговиков без движения. Инспекторы не приложили доказательства отправки копии заявления самому должнику, а также нарушили порядок размещения уведомления о намерении запустить процедуру банкротства. Эти процессуальные ошибки также сыграли роль в судьбе иска.

Первоначально фискальный орган заявлял о задолженности в 21,6 млн рублей. Из этой суммы основной долг составлял 20,4 млн, а пени – 1,2 млн. При этом почти половина требований (10,9 млн) относилась ко второй очереди – это были неуплаченные страховые взносы и НДФЛ. Остаток задолженности перешел в третью очередь. Однако тот факт, что организация устранила ключевой симптом неплатежеспособности, позволил вернуть заявление без его рассмотрения по существу.

«Орелдорстрой» работает с декабря 1992 года, основным направлением является возведение автодорог. Кто именно владеет обществом сейчас – в открытых базах данных не уточняется. Пост генерального директора занимает Василий Колодезный. В совет директоров входят Оксана Цыбуля, Владимир Баштрыков, Иван Шамрин и Мария Маевская. 

Предприятие остается значимым игроком на рынке госзаказа. За время своей деятельности оно заключило почти 140 контрактов, совокупная стоимость которых составила около 19 млрд. Один из последних масштабных проектов – договор на создание инфраструктуры в ОЭЗ «Липецк» (подписан в начале 2024 года на сумму 686,8 млн). 

Финансовые показатели компании разнонаправленны. Выручка по итогам 2024 года достигла 551,9 млн, что на 18% ниже показателей предыдущего периода. В то же время чистая прибыль подросла – с 286 тыс. до 2,2 млн. На момент рассмотрения судебного спора сведения о финансовых результатах за 2025 год не публиковались.