Гострудинспекция проверяет «Нижегородавтодор» из-за банкротства

Арбитражный суд Нижегородской области (АС НО) принял к производству иск о признании банкротом компании «Нижегородавтодор». Инициатором дела выступило Управление ФНС, которое требует взыскания с компании 1,77 миллиарда рублей. В связи с этим Гострудинспекция региона начала внеплановую проверку.

Основой инициативы налоговиков стала претензия к «Фирма Магистраль» (ООО), связанному с «Нижегородавтодором». Три года назад организацию привлекли к ответственности. Но, как считают фискальные органы, она оперативно произвела перевод активов в «Нижегородавтодор». Это не позволило исполнить решения судебных инстанций.
 
За прошедшее время налоговикам удалось добиться введения ряда мер в отношении компании. Был установлен запрет регистрировать или перерегистрировать транспорт и объекты недвижимости. Но арбитраж в итоге отклонил повторную просьбу налоговиков арестовать финансовые активы компании на сумму в 1 млрд.
 
Гострудинспекция ссылается на сигналы риска и многочисленные жалобы сотрудников. По данным Гострудинспекции, на предприятии числится около полусотни работников. С января этого года в инспекцию было направлено свыше 80 обращений. Несмотря на стабильное участие в государственных проектах, организация оказалась в центре финансовых и правовых разбирательств.
 
В июле прошлого года ведомство уже занималось расследованием несчастного случая, произошедшего на производственной базе компании. Тогда был обнаружен умершим один из водителей предприятия.
 
«Нижегородавтодор» был зарегистрирован в 2016 году. Он является подрядчиком по госконтрактам на ремонт и содержание дорог. Согласно материалам дела, имущество организации включает участки земли, оцениваемые в 93,4 млн. Также на балансе компании находится недвижимость стоимостью 132,8 млн. Фирма владеет около 300 единицами различной техники. Общая сумма исковых требований и масштаб активов делают дело резонансным.
 
Предварительное судебное заседание по делу о банкротстве назначено на 23 января 2025 года. Его итоги могут существенно повлиять на дальнейшую судьбу компании, которая до сих пор выполняет ключевые контракты в сфере дорожного строительства.


Фото: Freepik