Апелляция отменила банкротство «Башкиравтодора»

Подобное развитие событий нельзя назвать типичным. В российской практике отмена конкурсного производства чаще всего связана либо с процессуальными нарушениями, либо с тем, что суд первой инстанции сделал выводы без учета позиции ключевых участников дела. В ситуации с «Башкиравтодором» жалобы подали сразу несколько сторон — от самой компании до прокуратуры республики и Сбербанка, что указывает на наличие системных вопросов к законности принятого решения. 

Юристы отмечают, что апелляция способна изменить ход дела в двух случаях: при нарушении процессуальных норм (например, ненадлежащее уведомление участников или нарушение процедуры голосования кредиторов) и при недооценке финансовых перспектив должника. Отмена банкротства, считают специалисты, нередко означает, что кредиторы или собственник сумели показать: у компании еще остаются шансы на восстановление платежеспособности.

Особое внимание в делах, касающихся государственных подрядчиков, играет социальный фактор. Суды учитывают не только баланс интересов кредиторов и должника, но и последствия для рынка и занятости. «Башкиравтодор» обеспечивает тысячи рабочих мест и участвует в содержании ключевой инфраструктуры, поэтому полная ликвидация компании может привести к социально-экономическому дисбалансу. 

Партнер юрфирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Олег Пермяков, слова которого приводит РБК, подчеркивает: выбор между наблюдением, внешним управлением и конкурсным производством должен опираться на объективное состояние должника. Введение конкурсного производства без анализа возможности восстановления платежеспособности может быть отменено именно по этой причине. 

При этом статистика показывает: даже после отмены банкротства многие должники возвращаются к этому рубежу, если не предпринимаются реальные шаги по переговорам с кредиторами и реструктуризации долгов. Исключения возможны, когда удается привлечь инвестора, договориться о рассрочке либо выстроить эффективное внешнее управление. 

Финансовые показатели компании пока не демонстрируют стабильности: в 2024 году, получив 9,6 млрд в качестве годовой выручки, организация понесла 700 млн убытка. Прокуратура республики дополнительно фиксировала серьезные задержки по зарплатам — только за июль этого года задолженность достигла 121 млн. После вмешательства надзорных органов и предписаний ВУ часть обязательств была погашена. 

Апелляция предоставила «Башкиравтодору» юридический «второй шанс». Но его успешная реализация зависит от того, сумеет ли менеджмент выработать план восстановления платежеспособности, а кредиторы – согласиться на компромиссные механизмы урегулирования.

Фото: Freepik