Реконструктор известного моста в Орле стал банкротом

В Белгородской области стала несостоятельной компания «Ремспецмост» (дело №А08-11682/2021). Предприятие, участвовавшее ранее в реконструкции Красного моста в Орле, перешло к конкурсному производству с долгом в 210 млн. Суд поручил Дмитрию Сентищеву, представляющему ассоциацию АУ «Евразия», управлять процедурой банкротства, которая должна продлиться полгода.

С первоначальным иском о банкротстве мостостроительной организации выступила компания «Металлпром». Сумма требований составила около 3,8 млн рублей. Заявление было подано в прошлом году, а уже в апреле 2022 года арбитраж принял решение о переходе к процедуре наблюдения.

Фирма получила известность в связи со строительством моста через Оку, соединяющего две центральные улицы Орла. Тендер на реконструкцию был объявлен в рамках нацпроекта. Предполагалось, что сооружение будет расширено на 5,5 метров. Контракт был рассчитан до конца 2022 года. Вместо начальной стоимости проекта в 1,49 млрд организация выразила готовность провести реконструкцию за 1,42 млрд.

В 2021 году руководство фирмы начали подозревать в мошенничестве и подлоге документов. Полиция задержала главу компании Евгения Подрезова. В августе суд вынес ему приговор в виде 4,5 лет лишения свободы. Управленца, обвиненного в хищении 76 млн рублей, отправили в исправительную колонию общего режима.

Суд также признал, что в хищении выделенных средств участвовали фирмы-однодневки, муниципальные и региональные чиновники, а также учредитель «Ремспецмоста» Александр Молчанов. Владельца фирмы объявили в розыск по подозрению в растрате 179 млн рублей. Контракт, заключенный с организацией, в итоге расторгли осенью прошлого года.

Мост, ставший «Красным» после прихода к власти большевиков (до этого он назывался «Мариинским»), был построен в конце 1870-х годов инженером Лебединским. В 1943 году сооружение было взорвано отступающими войсками гитлеровской Германии. В 1950 году мост восстановили, полностью заменив несущие пролеты.