Китайский автопроизводитель Zotye идет к банкротству

Кризис, постигший китайскую фирму Zotye, рискует перерасти в банкротство. Местные СМИ сообщают, что компания в данное время пытается пройти реорганизацию, однако вопрос о дальнейшем существовании торговой марки до сих пор не решен.

Основанная в 2005 году компания получила известность благодаря своей способности создавать «клоны» популярных моделей европейских автомобилей. Одним из ярких примеров подобного подхода к производству было практически полное копирование Porsche Macan, который фирма выпускала в качестве кроссовера SR9.

Свой звездный час компания Zotye переживала в 2016 году, когда ей удалось продать более 328 тысяч машин.

С тех пор спрос на продукцию ежегодно падал. Уже в 2018 году спрос катастрофически сократился до 232,4 тысяч автомобилей, а в 2019 году упал более чем на 100 единиц. В прошлом году фирме удалось продать всего лишь 3 658 автомобилей.

В 2018 году компания попыталась уйти от практики копирования западноевропейских моделей машин, разработав свою собственную уникальную торговую марку Traum (от нем. «мечта»). Разработкой внешнего вида авто занимался специально нанятый компанией дизайнер из Великобритании Энтони Уильямс-Кенни. Однако финансов и времени для реализации кампании по продвижению оригинальной марки на мировом рынке Zotye не нашла.

Фирма попыталась выйти на рынок США, договорившись с компанией HAAH Automotive Holdings, однако сотрудничества так и не случилось.

К июлю 2020 года американский дистрибьютор, видя проблемы Zotye, переключился на совместную работу с Chery, но в итоге к июлю 2020 года стал банкротом. Планы совместной работы китайской компании с концерном Ford над производством электромобилей, анонсированные Дональдом Трампом в 2017 году (когда состоялся визит президента США в Поднебесную), также не были реализованы.

В прошлом году обанкротился главный инвестор фирмы, компания Tech-New Group. Зная об отсутствии данных о продажах Zotye за первое полугодие 2021 года в Китае, многие эксперты решили, что фирма умерла. Однако после недавней публикации китайского сайта Autohome информации о том, что у компании есть инвесторы и она проходит реорганизацию, стало ясно, что предприятие еще может воскреснуть.

В России машины Zotye были известны среди узкого круга автолюбителей.

Их сборку организовали на заводе «Юнисон» в Белоруссии. Известно, что завод перестал получать комплектующие с прошлого года. Всего за 2020 год россияне купили 122 автомобиля Zotye, годом ранее было приобретено на 1151 автомобиль больше. В первом квартале нынешнего года было реализовано всего 36 машин, которые хранились на складах российских дилеров.