Автодилерам в России предрекают скорое массовое банкротство

Поставки в Россию новых автомобилей от известных западных брендов в последние месяцы оказались практически полностью остановлены. В этих условиях для дилеров единственным способом сохранить какую-то финансовую стабильность оказались постпродажи, сервисное обслуживание и реализация подержанного транспорта. Однако эксперты высказывают сомнения, что такой режим работы сможет поддержать автомобильный ритейл хоть в какой-то более-менее отдаленной перспективе.

По словам Светланы Виноградовой, возглавляющей фирму «Рольф», уже к концу 2022 года количество официальных дилеров в стране сократится вдвое. Как пишут «Ведомости», цитируя эксперта, данный сценарий развития событий – один из лучших. В действительности все может оказаться намного болезненней для отрасли.

Так, например, автоконцерн Mercedes-Benz не стал ждать конца года и приступил к закрытию дилерских центров уже сейчас. В руководстве компании объяснили свое решение необходимостью реформирования модели продаж.

Фирма планирует увеличить долю продаж в интернете, избавившись от работы с крупными посредниками.

Если в мире немецкий автопроизводитель решил закрыть 10% дилерских центров, то с Россией ситуация может оказаться намного более масштабной. Поток изделий автомобильной индустрии из Европы здесь может «завершиться» раз и навсегда.

Более оптимистичные прогнозы экономическому состоянию дилерских центров в РФ дают представители российской ассоциации (РОАД). По прогнозам экспертов организации, закрыться до конца 2022 года может около трети всех автосалонов. Кто-то из них, даже лишившись своего официального статуса, может продолжить свою работу. Полностью ликвидировано, считают в РОАД, будет не более 15% компаний.

В настоящее время на рынке идет активная смена собственников. Многие компании, принадлежавшие западным инвесторам, меняют своих владельцев. Британский холдинг Inchcape некоторое время назад был перепродан. Теперь на очереди оказалась компания «Максимум» из Санкт-Петербурга. И хотя решение юридических вопросов собственности может не затрагивать владельцев авто, общее состояние дел на рынке затрагивает всех.