Авиакомпания Norwegian приблизилась к банкротству

Norwegian Air Shuttle, являющаяся одним из крупнейших лоукост-перевозчиков в Европе, сообщила о возможности банкротства в ближайшем будущем. Исполнительный директор компании Якоб Шрам в минувший понедельник подверг критике действия норвежского правительства, отказавшего финансово поддерживать авиакомпанию в затруднительном положении.

Ранее Иселин Нибэ, министр торговли и промышленности Норвегии, назвала финансовую поддержку авиакомпании нерациональным расходованием средств налогоплательщиков. Подобный отказ Шрам уподобил пощечине в условиях, когда многие авиаперевозчики в различных странах мира активно субсидируются исполнительной властью.

Компания уже получала гарантии правительства на сумму в 3 млрд норвежских крон (25,3 млрд рублей) в начале 2020 года.

После того как в третьем квартале перевозчиком тратилось более 0,5 млрд крон ежемесячно, у него осталось не более 3,4 млрд наличности. По расчетам специалистов, если воздушное сообщение не будет полностью восстановлено или фирме не удастся привлечь дополнительные капиталы, через полгода денег фактически не будет. Кроме того, в Осло посчитали, что финансовые вливания из бюджета страны будут препятствовать конкуренции, что чрезмерно рискованно в условиях продолжающейся пандемии.

Трудности у авиаперевозчика возникли еще до пандемии. После того, как правительства многих стран объявили локдаун, фирма была вынуждена полностью приостановить полеты, отправив 80% работников в неоплачиваемые отпуска.

Первое полугодие компания закончила с убытками в размере $541 млн.

Третий квартал также закончился с убытками в сумме $109 млн. Миллион пассажиров, перевезенных за этот период, составил лишь 9% от объема перевозок, который был зафиксирован в 2019 году. Из 140 воздушных лайнеров, имевшихся у компании, использовалось лишь 25 ближнемагистральных самолетов.

Тем временем авиакомпания, в которой до пандемии работали более 10 000 человек, объявила в понедельник, что уволит еще 1 600 сотрудников, в результате чего численность активного персонала сократится до 600 человек.

В ближайшее время планируется эксплуатировать лишь шесть воздушных судов.

Среди возможных сценариев дальнейшего развития событий вокруг авиаперевозчика эксперты называют возможную продажу самолетов, а также вливание капитала, предоставленного лизинговыми компаниями, получившими активы Norwegian в процессе реструктуризации, которую фирма провела в этом году.